为你讲述“浙A88888”的故事

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[测试]想知道自己的脾气如何吗？

2008年3月13日 22:36, cool, 最近新闻, 评论(3), 引用(0), 阅读(27085)

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    2004年曾在网上

    叫卖118万

    19楼论坛上很多车友都记得，2004年12月，浙A88888曾经在杭州一家网站以118万元公开叫卖。

    当时杭州市车管所有关负责人明确表态，“车牌随车”，车辆如果报废那么车牌也要回收。如果有人想买下来将赛欧车报废，再把车牌换到自己名下的其他车上根本不可能。

    但2007年公安部的一则规定使这样的交易成为可能。当年6月，公安部下发《服务群众十六项措施》，其中规定，从当年7月1日起，“机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码”。该政策还规定“申请继续使用报废机动车车牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上”。这个政策被民间形象地称为“车牌终身制”。

    新车主才32岁

    对数字“8”情有独钟

    那么，挂浙A88888的迈巴赫62S车主李女士，是原赛欧车主吗？还是从原车主手里买下了赛欧车？

    我通过可靠途径查询后得知，浙A88888赛欧车自上牌以来并没有交易记录，李女士正是原赛欧的车主。杭州另一家别克4S店浙江瑞泰服务经理也证实，自公司开业以来，这辆车一直在他们这里做维修保养，车主姓李。最近一次是一个月前。

    直觉告诉我，新车迈巴赫62S会在最近几天里办理过户手续。

    3月6日，我又去查询浙A88888车辆登记信息，结果显示该号牌信息不存在！

    3月7日，我再次查询浙A88888车辆登记信息，那辆黑色的迈巴赫62S又出现了，但车主却变成了一位钱姓男子！而且其名下还有一辆宝马车。

    这才是迈巴赫62S的真正车主！

    浙A88888是否以过户的形式易主？杭州市车管所牌证科有关人士不愿做过多解释，只声明“上牌手续是合法的”。

    一位接近车管工作的人士告诉记者，这次的小赛欧变身迈巴赫62S事件，其实并不像外界想的那样有什么秘密，整个过程非常简单：钱先生以李女士的名义买了一辆迈巴赫62S，李女士将自己的浙A88888赛欧车申请报废，然后把号牌登记到迈巴赫62S车上，随后迈巴赫62S过户到钱先生名下。这样的交易程序，在目前的法律框架下，并无违法之处。

    3月6日查不到车辆信息的原因，是该车当天恰好在办理过户，原车主档案已销掉，而新车主档案尚未归档。

    那么，浙A88888新主人钱先生是何许人也？资料显示，钱先生年方三十二，原籍宁波，住杭州武林商圈某高档住宅区。别看钱先生年纪不大，名下却有多家企业，分别涉及房地产、进出口贸易、室内外装饰、货运等行业，其手机号及名下各公司电话也无不由四五个“8”组成。在网上，可以搜到钱先生热衷慈善的报道。